一般意義上，三相異步電動機軸承過熱是指，滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃，那么軸承過熱的原因是什么呢？又該如何處理？今天分享給各位。

一、原因：滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。  

處理方法：通常，標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

二、原因：潤滑脂選得不合適或使用維護不當，潤滑脂質量不好或已經變質，或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。 

處理方法：必須調整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干凈，換上合適的潔凈的潤滑脂。  

三、原因：電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。 

處理方法：當出現這種現象時，應將前或后側軸承蓋車去一點，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。  

四、原因：電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。

處理方法：如果電動機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴，則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平，并用螺栓均勻旋轉緊固定。

五、原因：滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

處理方法：此時應更新軸承。

六、原因：與負載機械的連接不良。

處理方法：糾正不正確的連接，避免軸承承受不正常的作用力。

七、原因：軸發生了彎曲。

處理方法：這時軸承受力不再是純徑向力，故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。